东莞国际快递告诉您：网络时代物流的特点
一、物流是国民经济持续开展的杠杆
1．新世纪是物流的世纪
网络技术把人类社会经济开展带进了一个新的时代，在新千年到来之际因为电子商务浪潮的推动，中国物流出现了前所未有的热潮。新的动向表明，物流现代化成为中国经济开展的杠杆，这一点以得到人们的普遍承认。
物流活动是社会经济活动的基础，这一点是无可争议的历史事实。从古代物物交换继而产生钱银开始，随着生产的开展，社会经济水平也不断进步，但物流活动不具有独立性质，始终是生产和流转不可分割的一个组成部分。直到二十世纪五六十年代，因为社会商品空前丰富，流转成本疾速上升，物流活动开始受到人们关注成为社会经济中的研讨热点，物流体系也在现代物流科学诞生后结束了长期处于潜隐状态的历史。在此之后，人们很快就发现改进物流体系能带来无穷的经济效益，因而现代物流被评价为“经济领域未开垦的黑大陆”、“公司脚下的金山”、“第三利润的源泉”。
由以下的事实能够知道这些评价是有根据的：美国公司在开始对物流体系进行改进的初期，库存水平通常都下降三分之一以上，仅此一项就得到了可观的经济效益；此外，由一些行业的公司统计数字表明，原材料由进厂开始，经过若干道工序的加工直到成为商品的一部分出厂停止的时间段内，处于加工状态的时间只有5%。而95%的时间中，物料是处在仓库中、运送线上、工位前等待的状态。也即是说物料在厂95%的时间是存在于物流体系中的，加速物料周转的关键是改进物流体系。此外，据统计公司的流动资金通常有3/4是被原材料、在制品和制品占用的，因而加速物料的周转速度将有效地缩短流动资金的周转期。因为在实践中这些无可争辩的事实，在漫长的历史时期中不被重视的物流领域，总算登上了社会经济的历史舞台。
当社会需求进步到新的水平，生产进入了小批量、多品种阶段，对物流体系有了新的需求。不仅仅需求降低成本，而且对于效劳性也有越来越高的需求。
如今进入了网络时代，公司生存和开展的环境有了很大的变化，电子商务的出现，加速了全球经济一体化，致使公司的开展趋向多国化、全球化的模式。如今，世界五百强公司已有400多家进入中国市场，加入WTO往后必将有更多的跨国公司、大公司进入中国的制造业和流转业。中国公司面临的竞争将愈加激烈。
因为网络经济对于物流强烈的影响和愈加严格的需求。物流业必需要进步现代化的程度以满足社会的需要，物流体系的计划、规划与办理的复杂性促进了专业第三方物流公司的开展。另一矫妫谕缡贝锪鞫跃玫姆醋饔妹飨郧炕圃煲蹈匦牡牟皇巧康亩嗌伲侨绾握剂焓谐“巡匪偷接没种小Ｓ涤幸桓龈咝Фǔ┑奈锪飨低呈窍执笠瞪嬗刖赫目煽勘Ｕ稀４诱庖坏憷纯矗敌碌氖兰褪俏锪鞯氖兰褪遣⒉还值摹?BR>
2．中国物流面临大好的开展机遇
目前，在中国因为国内政策环境与经济环境的改进、公司改革日益深化，为物流业开展建立了杰出的宏观环境与微观基础；现代信息技术和现代商品物流技术的进步为物流业 疾速开展预备了充分的技术条件。特别是以下的要素使得中国物流业处于千载一时的大好时机。
第一是加入WTO的促进。对于中国是一个加速经济开展的机遇，也为中国物流市场带来了一个严峻的挑战。因为和国际经济全面接轨，全球化战略的趋势加强，对物流公司的开展提出了更高的需求一起也供给了更大的空间。
第二是电子商务的冲击。电子商务正以惊人的速度在开展，但是它的施行必须以现代物流体系为保障，这就促进人们把注意力聚焦于物流。信息化、全球化、多功能化和一流的效劳水平，已成为电子商务下的物流公司寻求的方针。
第三是西部大开发的影响。将有数以万计的资金投入到西部大开发的项目中去。东西部交流与西部经济的开展将使中国全域物流网络发生无穷的变化，为物流公司带来无穷的商机。
往后五年也即是第十个五年计划期间，将是中国的物流事业开展的黄金时期。物流行业已进入了一个高需求、高开展的阶段，中国物流效劳公司以及体系集成与设备制造公司应抓住机遇，调整市场定位，学习或引入国外的先进物流技术，开发合适市场需求的高附加值的商品（效劳）进步公司的综合竞争能力与进步中国物流业的整体水平。在不远的将来，中国物流现代化一定会进入一个崭新的阶段。
二、 网时代物流特点
1．运营全球化趋势
因为电子商务的出现，加速了全球经济的一体化，致使公司的开展趋向多国化、全球化的模式。
面对全球化激烈竞争的趋势，公司的战略对策之一是专注于自个所拿手的运营领域，力争在核心技术方面领先；而本公司不拿手的事务则别离出去，托付给在该领域有特长的、可信赖的合作伙伴。这种趋势为如今所谓的第三方物流、第四方物流的开展创造了条件。
这一方面最著名的例子是DEII计算机公司的运营模式，他们只做订货与最终组装，而将零部件的制造和物流体系运作托付给合作伙伴，通过供应链的办理与重组，有效地减低了库存、缩短了生产周期，大大地进步了竞争力。耐克鞋公司也有类似的方法，没有制鞋厂只 做运营与商品规划，又如运送公司把烦琐的收费事务托付给卡片公司去办理等。
公司注重核心技术的趋势使物流事务从生产公司别离，为物流公司带来杰出机遇；物流公司也必须按照同一原则精心开展自个的事务、进步效劳水平，的确确保托付方的利益并建立本公司的信誉。
如今，世界五百强公司已有400多家进入中国市场，往后必将有更多的跨国公司、大公司进入中国的制造业和流转业。进入WTO往后，因为和世界经济接轨，中国经济现代化的速度将加速，对于物流业的开展将起到有力的推动效果，许多跨国物流公司为了在中国这个世界将来最大的将来市场中占领一席之地，已在中国建立办事处或建立了合资公司。这将给中国物流公司的开展带来威胁，一起也将加速中国地区物流网络的全球化进程。
2．体系网络化
物流的网络化是电子商务时代物流活动的主要特征之一。当今世界全球信息资源的可用行及网络技术的普及为物流的网络化供给了杰出的技术支持，物流网络化必将迅速开展。
完善的物流网络是现代高效物流体系的基础条件。往后数年，全国性物流体系的基础建造如大型物流中心的建造将会有较快开展，现代化的物流配送体系亦将逐步成熟。
3．供应链的简约化
供应链是指涉及将商品或效劳供给给消费者活动全过程的上、下游公司所构成的网络。无数供应链构成了极为复杂的社会经济网络体系。在同一供应链中的一切公司都需要上游公司供应原材料或货品，一起也不断地向下游公司供应自个的商品，形成了递阶式的体系，因而这些公司之间具有相互依存的联系。所谓市场竞争实际上不是供应链内部上下游公司之间的竞争，而是一个供应链与另一个供应链之间的竞争。
互联网技术为供应链一切环节供给了强大的信息支持，生产者、最终消费者和中间运营者都能够及时地了解供应链的全部动态。也即是说供应链具有了非常好的透明度。在供应链中，任何多余的环节、任何不合理的流程与作业都能被及时发现。特别是因为互联网供给的信息支持，供应链中原有的多余环节将被消除。因而，供应链将变得更为紧凑，供应链的这种变化将直接影响到公司的运营与开展战略。
4．公司规模化
因为在电子商务时代，物流的小批量、多品种以及疾速性的特征更为明显，配送的难度更大，必须达到一定规模才能产生相应的经济效益。为了更快地在规模效益方面领先，公司的兼并、联合趋势加强。当然，在选择合伙人时，弱者将被淘汰出局，形成强强联合。公司必须依托自个先进的运营模式、高质量的效劳和强大的施行能力为依托，寻求合适的合作伙伴；与此一起，也可能有条件被其他优秀的公司选为合作伙伴，在联合中不断得到开展。
中国公司面临的竞争是国内外两方面，物流公司也是如此。一些国营储运公司，规模虽大但存在体制不灵活的问题；一些新型物流公司大多规模偏小。它们需要在竞争中求联合，依据双赢战略选择战略伙伴，以图结成实业联盟创造规模效益。能够预见，物流公司的强强联合趋势将加强，中国现代化超大型物流公司将出如今社会经济舞台上。
5．效劳一体化
因为物流体系的复杂化和对物流效劳水平的需求越来越高，为第三方物流的开展供给了广大的市场。物流是效劳行业，效劳水平是竞争要素的最重要部分。第三方物流业者最时髦的口号是“供给一体式物流效劳”，把用户的物流事务从计划规划到运行办理全部承当下来。在确保成本的条件下，使用户具有一个高效、通畅的物流体系。
在供应链急剧变化的时代，第三方物流业通过增值效劳扩大营业额也是重要的手段。加强增值效劳是往后物流业开展的一个重要方向。其目的不仅是降低成本，更重要的是供给用户期望以外的增值效劳，如配货、配送和各种进步附加值的流转加工效劳项目，以及其他按客户的需要供给的效劳。
增值效劳的内容除通常的装配、改包装之外，还在于不断扩大范围，开展有特征的增值效劳。如德国FIEGE公司对服装进行配送，在送达最终用户之前把衣服熨好、进行商业包装或悬挂在衣架上送达商店；又如生产吉他的FENDER国际公司托付UPS公司对其配送体系进行集约化和体系化整合，UPS的增值效劳包括为吉他调好音。
扩大的增值效劳不仅仅是增加了物流公司的收入，更重要的是因为承当了上游公司和下游公司所别离出来的事务，使自个成为供应链中不可缺少的组成部分，从而稳定了客户群。
在引入国外信息技术和办理模式的基础上，中国的第三方物流效劳产业也将有较大幅度的增长，各种增值效劳也将成为第三方物流效劳的重要内容。
三、信息化是物流现代化的灵魂
1．信息化的含义及信息化的内容
信息化是现代化的灵魂，没有物流的信息化，对于物流现代化的任何设想都不可能实现，信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界物流的相貌。
中国有远见的物流公司都在积极关注互联网技术的开展积极开发或引入多功能物流信息平台，以求把本公司的事务活动进步到新的水平并且尽快地融入一体化的全球物流网络。
2．发挥公共信息媒体的效果，促进中国物流现代化
物流事业是跨行业、跨地区、跨国界的事业，一起也是正在开展中的新兴事业。因而，思维、技术和信息的交流与沟通具有非常重要的含义。在这方面，公共信息媒体的效果是不容忽视的。
公共信息媒体的种类有广播、电视、报纸、期刊和近年兴起的互联网。对于物流业联系最密切的应当是期刊和互联网。互联网以其疾速性、信息量大、传达面广等优点受到人们的重视；传统性期刊也具有方便、易于保留等特点将继续发挥其应有的效果。
从事物流信息媒体工作的同仁，应当认识到咱们肩负的重任，运用手中的媒体工具，为中国的物流现代化做出贡献。
