东莞国际快递马耳他公司日前宣布，将进一步延长客户预订服务以及揽收包裹、信件的时间，以提升服务水平。
东莞国际快递快递马耳他公司经理Charles Schiavone表示，公司将预订服务时间延长至3：30 p.m，将次日递收货时间延长至4：30 p.m。此外，公司还与当地的部门开展合作，在马耳他国际机场的物流中心，一旦飞机降落后，确保公司可以及时对货物进行分拣和装载上货车。
同时，东莞国际快递快递马耳他公司还利用东莞国际快递的全球网络进一步加快地方交付过程，以确保客户的包裹，特别是欧洲地区的包裹实现24小时内揽收。
近日，英国TNT快递公司签署了一份关于改装十辆大众商用车为箱体货车的协议。
此前，英国TNT快递购买了十辆商务车，并将其停靠在布里斯托尔的TNT仓库内。根据协议，Altrincham specialists Cartwright将根据TNT的要求，将这批商用车改装成箱体货车。
联邦快递货运部门日前在加拿大和墨西哥地区扩大了零担货运业务服务范围，升级了运输工具，进一步提升服务质量。
东莞国际快递货运部门在纽约州罗切斯特市增设了一个服务中心，扩展其在美国和加拿大13个市场的优先次日递服务。该中心连接了罗切斯特往返多伦多和蒙特利尔的跨境运输。
在墨西哥，联邦快递货运部门新开两家服务中心。其中一家位于库利亚坎，服务范围覆盖墨西哥西北部，包括墨西卡利和提华纳。锡劳中心主要服务位于墨西哥北部和中部的瓜纳华托州。
其他改进项目还包括通过东莞国际快递的货运管理软件、服务器及货运管理服务处理往返加拿大和墨西哥的跨境零担货运业务。这些电子货运工具旨在简化货运流程，使信息管理更加便利，从而帮助客户创建自定义报告和货运标签，跟踪货物位置，安排收货，同时联邦快递包裹和零担货运业务还能使用共享地址簿。
东莞国际快递英国和爱尔兰快递公司工程部经理史蒂夫•大卫称，公司通过市场调研，找到了符合公司要求的承载量为五吨的货车。我们将测试平均年行程在3万公里以上的车辆，并希望在未来12个月内对运输车辆的承载量和行驶里程作出决定。公司将根据不同标准对车辆进行评估，包括燃油经济性、业务活动、便于维护和驱动程序的评价等。
