欧洲航运巨头马士基航运公司目前正在测试“无人船”技术。目前，马士基已与美国Sea Machines Robotics公司签订合同，利用人工智能和态势感知技术，在后者新建的冰级集装箱船上安装计算机视觉、激光雷达和感知软件。
据悉，由于船舶，特别是大型运输船的运输量可达上万吨甚至几十万吨，且航运时间较长，遇到未知风险的几率大。因此，“无人船”的实现难度非常大，在马士基之前尚没有国家或企业将“无人船”付诸现实。
