每天国际物流巨擘TNT平均有200余件包裹，从沙田踏上出国的旅程。本年7月以来，递四方、跨境达等一批大中型物流公司先后进驻沙田。不仅如此，在10月中旬，继中通、联昊通以后，进入东莞已有13年的韵达快递也宣告在沙田缔造物流园区，而在同一时间，东莞城市一同配送标准联盟也宣告建立。可以说，东莞的物流名企扎堆，泛起物流工业展开热潮。
物流工作热潮背面，与电子商务的蓬勃密不可分。为了改善和提高物流业，国务院近来出台的《物流业展开中长期方案》提出，到2020年，根本建立现代物流效力系统。物流工作业界人士表明，这是物流业进入展开新阶段的重要机缘，东莞或可乘这一轮工作展开东风，完善东莞市现代物流业展开方案，以转型晋级应对物流新业态。
物流“凹地”吸引名企方案
物流业已经成为我国当时展开最快的工作。数据闪现，2013年，全国社会物流总额抵达197.8万亿元，比2005年添加3.1倍，年均添加11.5%.物流业添加值抵达3.9万亿元，比2005年添加2.2倍，年均添加11.1%.业界专家指出，跟着《东莞市现代物流业展开方案（2010-2020）》（以下简称《方案》）的出台，物流业将迎来新的展开机缘。
物流工作与电子商务是密不可分的，在《方案》中，电子商务成为促进快递公司壮大的重要一环。商务部数据闪现，本年上半年我国电子商务生意额为5.66万亿元，同比添加30.1%.网络零售市场生意方案约1.1万亿元，同比添加33.4%，未来一段期间网络购物格外是移动购物仍将坚持高速添加。《方案》明确提出，要建成一批区域性仓储配送基地，吸引制造商、电商、快递和零担物流公司、第三方效力公司入驻，提高物流配送功率和专业化效力水平。
东莞一直在力推电子商务展开，最新数据闪现，当时，东莞电商网络运营主体达5.4万户，其间电子商务效力类公司2000多家，首要大型第三方生意渠道5个，网络运营主体总量占全省14.7%，在全省地市排名榜首，网络发货量全国第二。
东莞电子商务的蓬勃展开，以及越发凸显的区位优势，对众多物流名企构成了吸引力。10月中旬，继中通、联昊通以后，进驻东莞已13年的韵达快递也将进入沙田，4万平方米的物流园区将在本年“双十一”前正式上线，这将是韵达在华南地区最大的干线物流渠道。这一渠道上线后，韵达快递从东莞发往各地的快递将提高20%.
“物流业是劳作、资金密集型工作，广深两地房价高企，人力本钱上涨，并且拥堵严重，不少物流公司难以承受。”韵达快递有关负责人说，很多物流公司向“本钱凹地”东莞搬运，韵达看好沙田在物流展开上的区位优势和东莞电子商务的蓬勃展开。据了解，韵达快递运营的4万平方米物流园区间隔沿江高速的沙田出口只有2.5公里，大件物流的功率将显着提高，从东莞发往各地的快递将提高20%.韵达表明，将凭借东莞的区域优势，开辟全部华南地区。
差不多在同一时间，东莞城市一同配送标准联盟也宣告建立。这一联盟的建立将为物流公司抱团打通“终究一公里”，城市一同配送一致标准建立后，东莞城市范围内，由商业流转、物流配送等公司对各类货品本钱进行结合，统筹安排配送仓储、装卸、运送等流程，完结一致配送的物流办法。
在跨境交易电子商务方面，截至当时，大龙网、递四方、广东跨境达、TNT等一批大中型跨境电商项目到启盈快件中间展开跨境电子商务出口业务。当时，从启盈快件中间宣告的跨境包裹有了显着添加。从7月开端共产生运单信息26719条，出口货品实践过线总票数26176票。有关工作人员表明，UPS等闻名物流公司也正在与东莞洽谈进驻事宜，届时跨境包裹将有更疾速的添加和提速。
东莞是国内电子商务工业的首要货源地，快递物流工作当时正在疾速展开中，而电商物流在其间扮演了重要人物。
借政策东风赶快结合本钱
本来，东莞早在2011年就提出方案，《东莞市现代物流业展开方案（2010-2020）》明确提出，重点缔造“一港三带六园区”，构成一批大型快递公司，构建覆盖城乡的快递物流效力系统。
“东莞物流工作还相对散乱，展开水平相对低端。”东莞虎桥国际货运负责人叶彬说，东莞当时缺少工作龙头公司，需求继续理顺政策问题。“事实上，通过多年的结合，国内物流业还没有诞生具有国际影响力的公司。”东莞市战略新兴工业研究院电子商务方向研究员说，如今国内物流业都存在工作小、弱、散的特点，且物流工作当时还有很多技术标准、产品标准没有完善和出台，要完结物流业做强做大，东莞可首要切入。
业界人士表明，国家级物流方案出台后，或许是东莞物流业结合本钱做强做大的契机，东莞应依据新形势修正旧版方案，尤其是东莞这个民间本钱发达的当地，物流工作在不久以后或将迎来兼并重组热潮。
“东莞物流业需借政策方案唱好戏。”叶彬说，东莞本乡物流公司作为灵敏的子单元，应该充分认识政策方案的辅助力气，并从中寻觅商机。关于致力于从东莞本乡成长起来的中小物流公司来说，应该安身东莞，在东莞各个区平衡方案。在运营方向上，要把握时下跨境电商的抢手展开进口物流，定位进口生果、进口机电、进口汽车等产品的专业进口物流中转效力。“东莞关于工业理论一贯具有前瞻性，因此要依据现代物流业的新形势对方案做出及时的回应，将旧版方案继续精细化。”而国务院出台的方案也格外提到，展开物流，政府仅仅起到引导作用，发挥首要作用的还得是民间本钱，要多渠道添加对物流业的投入，鼓舞民间本钱进入物流范畴。东莞拥有庞大的民间本钱，假如能引导这些民间本钱进入物流业，做强做大民营公司，那么，东莞物流业将迎来高速展开期。
依据国内闻名机构的研究报告，从物流业的展开现状来看，当时物流公司和公司物流的信息化展开还不平衡，大多数公司还处于初级阶段，不能有效支撑供应链办理，难以为客户提供专业化的物流效力；另一方面，物流系统内条块分割表象比较严重，难以完结信息的交换和共享，难以构成完好通畅的供应链，这终究将致使无效环节添加，物流速度下降，本钱和事端上升。
“东莞城市一同配送标准联盟的建立即是对结合物流本钱的一个很好的探索。”东莞战略新兴工业研究院电子商务研究员表明，在系统缔造上，东莞无妨早做方案，敢为人先。比如打破有些分割格局，避免重复缔造、条块对立等，为物流工业的健康展开指明方向。该研究员表明，东莞或许可以建立一个由主管政府有些直属的物流领导小组或单位，调和方案全市范围内物流本钱的重新组合。“东莞如今的物流业水平还不高，物流设备还没有大方案缔造，假如提早方案，才干更高效地展开物流，避免浪费。”东莞国际快递
