快递明显“加速”有条不紊无爆仓
“双十一”过去没几天，“剁手族”已经迫不及待地想要签收包裹，为了让“双十一”的战利品早日到达心急的买家手中，有那么一群人无怨无悔地在寒冷冬夜苦干到天明。
13日，临近晚上7点30分，室外温度已降至10摄氏度以下。中通无锡分拨中心的大门外，夜色中几十辆大卡车已经排队等候入场装、卸货，秩序井然。走进分拨场地，立马被热火朝天的氛围所感染，分拨员们贴标签、分拣货品，守在输送带前忙忙碌碌。
工作3年的郭远龙便是其中的一分子，他笑着说：“每天经手的货品都有五六千件，手都拣得发酸。”这几天，他都是从晚上6点20分一直干到第二天早上7点，不仅工作时间延长了两个小时，工作量也比平时增加了一倍多。“‘双十一’对快递公司是重大考验。不过，有了前几年的应对经验，现在我们已经能较好地应对了。”
“为迎战‘双十一’，我们的运力已由110辆增至200辆，输送带增加了100米，已达500米长，还增添了100多位临时工。”据中通的申屠经理介绍，“双十一”期间，在这个华东地区面积最大的一级分拨中心里，每天都有700余人通宵奋战。这两天正是进入最高峰，每天要处理的快件多达120万件，比平时翻了两番不止。
记者又来到顺丰无锡分拨中心。和中通的“热火朝天”相比，这里则显得相对“冷清”。由于标准化和自动化程度很高，仓库内货品都用红色集装箱装好，其余货品也归置得整整齐齐，再加上顺丰六七百名员工齐上阵，轮流3班倒来确保24小时不间断运作，一切都显得井然有序。
据 快递明显“加速”有条不紊无爆仓
“双十一”过去没几天，“剁手族”已经迫不及待地想要签收包裹，为了让“双十一”的战利品早日到达心急的买家手中，有那么一群人无怨无悔地在寒冷冬夜苦干到天明。
13日，临近晚上7点30分，室外温度已降至10摄氏度以下。中通无锡分拨中心的大门外，夜色中几十辆大卡车已经排队等候入场装、卸货，秩序井然。走进分拨场地，立马被热火朝天的氛围所感染，分拨员们贴标签、分拣货品，守在输送带前忙忙碌碌。
工作3年的郭远龙便是其中的一分子，他笑着说：“每天经手的货品都有五六千件，手都拣得发酸。”这几天，他都是从晚上6点20分一直干到第二天早上7点，不仅工作时间延长了两个小时，工作量也比平时增加了一倍多。“‘双十一’对快递公司是重大考验。不过，有了前几年的应对经验，现在我们已经能较好地应对了。”
“为迎战‘双十一’，我们的运力已由110辆增至200辆，输送带增加了100米，已达500米长，还增添了100多位临时工。”据中通的申屠经理介绍，“双十一”期间，在这个华东地区面积最大的一级分拨中心里，每天都有700余人通宵奋战。这两天正是进入最高峰，每天要处理的快件多达120万件，比平时翻了两番不止。
记者又来到顺丰无锡分拨中心。和中通的“热火朝天”相比，这里则显得相对“冷清”。由于标准化和自动化程度很高，仓库内货品都用红色集装箱装好，其余货品也归置得整整齐齐，再加上顺丰六七百名员工齐上阵，轮流3班倒来确保24小时不间断运作，一切都显得井然有序。
据运营部闵经理介绍，“双十一”期间顺丰的收件也比平时翻了一倍，每天处理量过百万，不过依然能保证“次日达”。闵经理表示，今年不但额外启用了2万平米的专用中转场地，还投资了两三百万元增强传输设备，同时新增了人员,保证“双十一”期间的高峰量可以平稳度过。此外，传输的货品上还贴有不同标签，闵经理告诉记者这是用来区分标准快件与电商快件，方便在“双十一”特殊期间通过“点对点”直发电商快件，免去分拨过程，让消费者能第一时间签收。东莞国际快递闵经理介绍，“双十一”期间顺丰的收件也比平时翻了一倍，每天处理量过百万，不过依然能保证“次日达”。闵经理表示，今年不但额外启用了2万平米的专用中转场地，还投资了两三百万元增强传输设备，同时新增了人员,保证“双十一”期间的高峰量可以平稳度过。此外，传输的货品上还贴有不同标签，闵经理告诉记者这是用来区分标准快件与电商快件，方便在“双十一”特殊期间通过“点对点”直发电商快件，免去分拨过程，让消费者能第一时间签收。
