烟台有望进“高铁快递”名单 目前处于初级阶段
伴随高铁强震，烟台有望进入第三批“高铁快递”城市名单，高铁快运的开通对烟台物流模式优化升级必定具有深远的意义。不过目前，烟台现代铁路物流仍处于初级阶段，那么如何让烟台物流走出自身瓶颈，抓住向现代物流转变的机遇，成为烟台经济腾飞的助推器便值得令人深思和探讨。
烟台铁路物流仍处于初级阶段
众所周知，铁路运输周转量的增加，势必大大降低物流成本，提高社会效益，而铁路运输往往需要结合公路运输和水路运输进行货物分流，这对烟台物流探索全新的多式联运模式具有较深意义。着眼烟台物流发展现状，却很难抓住这一高铁快运机遇，从烟台铁路物流自身分析，烟台现代铁路物流仍然处于初级阶段，仅仅局限于“装、卸、运”，且所占的货运量比重仅为8%，铁路物流配套设施设备落后，要以高铁为依托开展多式联运的现代物流模式就难以实现。烟台物流发展明显处于粗放型阶段，由于进入物流市场的准入门槛比较低，大量个体业户涌入物流市场，恶意竞争，大物流企业的不景气，最终阻碍了烟台物流信息化、现代化、规模化的发展步伐。
烟台物流应从整顿市场着手
出现问题，需得对症下药。所以，烟台物流下一步路应该从整顿物流市场着手。交通主管部门以及相关政府部门应规范物流市场价格，提高物流企业进入物流市场门槛，严格区分货运企业与物流企业，设立专门的物流企业资质及信誉考核体系，逐渐清理规模小、物流特征不明显、信息化水平低的物流企业，积极扶持物流大企业发展，给予政策和资金扶植，提高全市物流规模化水平，以物流规模化带 动物 流信息化；
在物流企业推行标准化的货物分类、物品标识、物流设施设备、信息系统和作业流程等行业标准，以物流标准化带动物流现代化。
综合交通运输体系是转变机遇
市场稳定对我市物流未来固然重要，但目前更应该着眼于烟台物流优势与机遇，发挥优势，抓住机遇，走有烟台特色的现代物流之路。
龙口港和八角港的扩建、潮水机场的投入倒计时、龙烟铁路的建设对烟台打造综合交通运输体系，真正实现由传统物流向现代物流转变是一个重大机遇。作为交通主管部门可以陆海联运货滚甩挂运输为突破口，以甩挂运输为节点实现货运转型升级，以甩挂运输提高水陆空运输的结合，以及道路运输对铁路、航空、水路运输货物分流。通过扩大甩挂运输联盟的覆盖率，逐步推广智能甩挂运输信息平台在物流行业中的普及，以信息平台标准化数据交换技术和信息自动采集技术为支撑，完成对全市物流资源智能化调度与管理，并通过集约化运营全市物流资源实现物流服务的增值，加大物流附加价值和对社会的贡献度，推动我市物流由传统模式向现代模式的转变。东莞国际快递
