东莞国际快递告诉您:国际货运署理需要注意哪些问题？
国际货运署理操作有哪些需注意的地方?
1、铺位安排上比较麻烦，也许的话尽量多申报铺位，铺位少了很难加，多了能够想方法揽点货品的空运，一般都是客户货品和单证当天到当天报关。
2、实际操作上只要在飞机起飞前一天晚上交接进去就能够了，特别的比较急的货品能够现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是尽也许提前吧，尽也许别建议客户现场交接，除非你特别搞得定。航空货运原则上要求货品要在航空公司仓库里超过24小时。
3、万一客户分量体积不承认的话，货品飞进来以后费用方面就很麻烦了，和客户承认分量体积什么的要及时。
4、报关的中文品名需客户供给运单要及时和客户承认。
5、铺位没确定好前最好别接，否则你会非常被动的。一般中午12点前航空公司以及各一级署理公司铺位已经基本安排好了这种情况下不宜接要求第2天起飞的过大宗的货品。
国际货运署理所承运的货品，由托运方交承运方起，承运方即对所运物负有责任，直至承运方将货品交收货方为止，这一段时间称为承运责任其间。因装卸、运送、保管、交付进程不妥善，而发生货品损坏或丢失事故，称作货损货差。
航空公司是承运人，航空运单是交货凭证，作为航空运输署理如外运公司，也有自己的运单(空运上又称航空分运单)，航空运单和航空分运单反面，均有责任划分和赔偿条款。
