东莞国际快递告诉您：国际货运出口流程操作规范详解
一、接受货主询价
1、海运询价：
①需把握发货港至各大洲，各大航线常用的，及货主常需服务的港口，价格；
②主要船公司船期信息；
③需求时应向询价货主问明一些类别信息，如货名，风险级别等。（水路危规）
2、陆运询价：（人民币费用）
①需把握各大主要城市公里数和拖箱价格；
②各港区装箱价格；
③报关费、商检、动植检收费标准。
3、不能及时供给的，需请顾客留下电话、姓氏等联系要素，以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单（接受货主托付）
接受货主托付后（一般为传真件）需明确的重点信息：
1、船期、件数
2、箱型、箱量
3、毛重
4、体积
各项型最大体积为：(长*宽*高)可装体积，可装重量
1×20’GP=31CBM6*2.38*2.382517MT
1×40’GP=67CBM12*2.38*2.385525MT
1×40’HC=76CBM12*2.7*2.38
1×45’GP=86CBM
（注：GPgeneralpurpose普通箱；CBMcubicmetre立方米；MTmetricton公吨；HChighcubic高箱）
5、付费条款、货主联系方法
6、做箱情况，门到门还是内装
三、订舱
1、缮制托付书（十联单）；制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性，以削减后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱：
需供给订舱附件的（如船公司价格承认件），应一并备齐方能去订舱。
3、获得配舱回单，摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门：
填妥装箱方案中：做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
2、内装：
填妥装箱方案中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因，先于截关日（船期前两天）1~2天排好车班。
3、获得两种做箱方法所得的装箱单（CLP）
五、报关（有时同时、有时先于做箱）
1、了解常出口货物报关所需材料。
①需商检
②需配额
③需许可证
④需产地证
⑤需供给商标授权、商标品名
⑥出口香港地区货值超越$10万，别的地区超越$50万，核销时需供给结汇水单（复印件）
⑦需供给商会核价章
2、填妥船名航次，提单号，对应装箱单(packinglist)，发票，所显现的毛重净重，件数，包装种类，金额，体积，审核报关单的正确性（单证一致）。
3、显现报关单地点货物的“中文品名”，对照海关编码大全，查阅产品编码，审核两者是否相符，按编码断定计量单位，并依据海关所列之监管条件点阅所缺少报关要件。
4、备妥报关托付书，报关单，手册，发票，装箱单，核销单，配舱回单（十联单第五联今后），更改单（需求的话）和别的所需材料，于截关前一天通关。
5、跟踪场站收据，保证配载上船。
6、但凡退关改配的，若其中有下个航次，出运仍然需求，比如许可证，配额，商检，动植检之类的文件材料，退关、改配通知应先于该配置船期一个星期到达，以便（报运部）顺利抽回材料，从头利用。否则只会顺延船期，造成麻烦。
六、提单承认和修正
1、问明顾客“提单”的发放形式：
①电放：
需顾客供给正本“电放保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司电放。
②预借(如可行)
需顾客供给正本“预借保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司预借。
③倒签(如可行)
需顾客供给正本“倒签保函”（留底），后出具公司“保函”到船公司倒签。
*此种情况下，多半是签发HOUSEB/L.
④分单：
应等船开今后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将一票关单拆成多票关单。
⑤并单：
应等船开今后3~4天（候舱单送达海关，以保证退税），再将多票关单组成一票关单
⑥异地放单：
须经船公司同意，并获得货主保函和异地接单之联系人，电话，传真，公司名，地址等材料方可放单。
2、依据原始材料，传真于货主承认，并依据回传确立提单正确内容。
七、签单
1、查看每张正本提单是否都签全了证章。
2、是否需求手签。
八、航次费用结算
1、海运费
①预付(FREIGHTPREPAID)
②到付(FREIGHTCOLLECT)
2、陆运费
①订舱
②报关(包括返关之前己经报关的费用)
③做箱(内装/门到门)
④别的应考虑的费用：
冲港费/冲关费
商检、动植检、提货费、快递费、电放、更改
九、提单、发票发放（提单样本）
1、货主自来取件的,需签收
2、经过EMS和快递送达的,应在“名址单”,上标明比如:“提单号”、“发票号”、“核销单号”、“许可证号”、“配额号"等要素以备日后查证
十、应在一个月内催促航次费用的清算并及时返还货主的“核销退税单”
十一、海关退税有问题的,需更改并要供给如下材料:
l、报关数据正确、舱单不正确的
①经预录后的〈海关返还的〉报关单复印件；
②场站收据复印件〈十联单的第七联即黄联〉；
③提单正本复印件两张；
④装箱单(ContainerLoadPlan)复印件；
⑤更正单（三联、正本）。
2、短装（多报少出）、溢装（少报多出）
①船开5天（工作日）内没能及时更正的:
先交纳罚款金3000-5000;
货主从头供给的发票、装箱单（Packinglist）
货主从头供给报关单
提单副本复印件（加盖“提单副本承认章”）
②船开5天（工作日）内更改的
