东莞国际快递告诉您：我国外运合资/合营企业的发展
与协作伙伴共同组成合资、合营企业是我国外运一种首要的出资与协作方法。改革开放以来，我国外运经过建立合资/合营公司等方法，在货运代理、海运、仓储、快递、物流等领域与国外同行进行了广泛的和卓有成效的协作。如在世界货运代理及物流领域咱们先后与国外EXEL、日本通运、日新、山九、新加坡太平船务等知名物流公司成立了合资公司;在海运方面，咱们与香港船王包玉刚建立过合资公司;在集装箱堆场经营方面咱们与台湾长荣公司建立了合资公司。此外，我国外运还与很多国内中资企业进行了广泛的合营、合资与协作。截止到目前为止，我国外运国内合资企业达263家，出资总额达10亿元人民币和7912万美元。他山之石，可以攻玉，经过与协作伙伴合资/合营关系的建立，有效地弥补了我国外运在业务网络、效劳经验和出资资金方面的不足，在完成优势互补，有力推进企业本身发展的同时，也给协作双方带来了高额的出资回报和无穷的经济与社会效益。其中，我国外运与世界快递巨头的合资与协作最为典型地体现了这种出资/协作方法的无穷价值。经过与几大世界快递巨头建立合资企业的方法，使我国外运迅速进入了世界快递职业，控制了国内40%以上的世界快递市场份额，成为我国最大的世界快递效劳供应商，同时也使出资双方获得了无穷的出资回报。以中外运———敦豪世界快递公司为例，自成立至今，公司营业额跃升了60倍，税前赢利增长了110倍，经营业绩年平均增长率达40%，市场份额占有率达37%。
正是这些成功的出资与积极的协作措施，促进了我国外运迅猛的发展，使咱们更快完成了与世界市场的接轨，经过低成本的方法推进了公司业务的开拓和企业的扩张，并对自营业务起到了无穷的支持作用。如今，合资与合营仍是我国外运最首要的出资与协作方法之一，继外贸运送和世界快递业务以后，咱们已经在外轮理货、船务代理、综合物流效劳领域开始了新的合资/合营举措。合资/合营企业将继续在我国外运的发展中发挥重要作用。东莞国际快递
