东莞国际快递讯：首列返程哈欧世界货运班列到家
首列返程哈欧世界货运班列，带着遥远欧洲各国的合作诚心，满载货品抵达哈尔滨东站管辖的香坊站。这标志着饯别国家“一带一路”战略构想，龙江陆海丝绸之路经济带中最重要的哈欧通道顺利实现双向贯通，也标志着我局迈出世界货运班列“重去重回”运送的新步伐。东莞国际快递
据悉，该班列6月27日从德国汉堡出发，经波兰、俄罗斯，7月11日到达满洲里口岸。在满洲里站例行边防检查、票据翻译和宽准轨换装作业后，驶回哈尔滨。该班列由41个集装箱组成，装载品类为啤酒、汽车零部件、生活用品等，全程走行9820公里，是继6月13日首发哈欧世界货运班列后的第一班返程班列。
哈欧班列是目前国内多条亚欧铁路运营线路中最具商业价值的线路。与海运相比，送达时间短，货品安全性高；与空运对比，本钱合理，产销各方实现“按需排产”和“零库存”，有效降低了供需双方生产和经营本钱。并且运送时间控制精度更高，对货品安全做到全程监控和数据化办理。
哈欧班列的兴起吸引各方瞩目，国内外一些大企业和政府高度关注。该班列是国内第一个提供两端门到门服务的班列，除提供班列运送外，还增加了工业链金融、虚拟仓储办理、跨境电商等增值服务。在欧洲覆盖了德国、波兰、捷克、西班牙、法国、意大利等国，为欧洲经济注入新活力。
据悉，该班列预计年末开出26班往返班列。哈欧班列的常态化运行，是哈局深入融入“中蒙俄经济走廊”建设进程中的精彩一笔，将打通中、俄、欧货运大通道，开启世界性交流合作重要窗口，股动沿途产业新事务模式，最重要的是破解了区位不利因素对哈局发展的制约。
说到哈欧班列的未来，中欧铁路物流服务有限公司总经理李铁信心满满：“货源会节节攀升，班列到达地点会越来越多，产品也会日趋多元化。”目前，该公司正在与黑龙江省本地蔬菜大客户联系组织蔬菜运送，并研究冷链运送，筹划四川柑桔的出口运送，还计划与越南铁路部门联系，开辟果蔬运送新市场。东莞国际快递
