2015年第三季度，挪威东莞国际快递继续从物流业务的扩展中获利，但诸多一次性因素导致了公司利润下降。
在第三季度，集团营业收入增长了7%，达到66.9亿挪威克朗；前三个季度集团收入增长7%，达到了207.56亿挪威克朗。第三季度的营业利润从1.49亿下降到3600万挪威克朗，东莞DHL而前三个季度的息税前利润从10.35亿下降到3.67亿挪威克朗。利润的下降很大程度上反映了较低的邮件利润和较高的成本。
物流板块前9个月的营业收入提高了8%，达到97.61亿挪威克朗；东莞UPS快递同时营业利润提高29%，达到5.23亿挪威克朗。包裹业务量增长了5.6%，达到2480万件，其中国际包裹业务量增长26.4%。
挪威东莞国际快递在第三季度继续进行物流业务的扩展计划：先后并购了瑞典物流公司CombiTrans AB；挪威物流公司Emdahl Transport 和 Spedisjon AS和芬兰物流公司Lähettirymä OY；同时购买了丹麦东莞国际快递旗下包裹公司PNL的所有股份； 10月22日又收购了英国物流公司Nor-Cargo。
东莞国际快递板块虽然业务量下降了0.7%，但营业收入增长了2.59亿,达到95.11亿挪威克朗。但东莞国际快递板块的息税前利润下降了1.54亿，降到5800万挪威克朗。目前，集团正在采取措施来应对东莞国际快递板块利润下降的挑战，争取通过提高收入和降低成本增加23亿挪威克朗的利润。
挪威东莞国际快递正在进行的品牌变更以及新品牌“Bring”的推广已在挪威及北欧地区获得认可。该举措是建立挪威及北欧东莞国际快递和物流运营共同身份的良好开端，也为公司持续收购之后进行资源整合奠定了基础。
