最新数据显示，2016年1月，东莞国际快递货运的燃油附加费呈现混合趋势，依据运营商和地区不同有所上升和下降，同时油价在2016年初依然面临压力，期间在中东地区呈现升级趋势，对中国经济也有所忧虑。
在欧洲，东莞国际快递，联邦快递、联合包裹和TNT于今年1月下调燃油附加费。联邦快递的附加费从去年11月和12月的9.5%下调至1月的9%。与之类似，联合包裹的附加费从去年11月和12月的10.25%下降至10%。TNT的附加费从去年11月和12月的13.25%下调至2016年1月的13%。与此相反，敦豪是唯一一个上调欧洲燃油附加费的运营商，从原来的9.5%上调至1月的11%。
在美国，联邦快递和敦豪纷纷将其燃油附加费从去年12月的2.75%下调至2016年1月的2.25%。联合包裹也将其附加费从去年11月和12月的4.5%下调至2016年1月的4.25%。TNT是唯一一家将其2016年1月的附加费水平维持在去年11月和12月的6%的运营商。
在东莞国际快递亚太地区，联邦快递将其附加费从去年11月和12月的7.5%下调至2016年1月4日至31日的7%。TNT在亚洲的附加费也从去年12月的13.25%下调至2016年1月的12.75%。然而，联合包裹在亚洲的附加费从去年11月和12月的7.75%上涨至了2016年1月的9.25%。与之类似，敦豪也将其在亚洲的附加费从过去3个月的9.5%上调至11%，其在欧洲的附加费也是如此。
全球油价在过去一个月中呈现出下降趋势。西德州中级原油日前的交易价格为36.76美元，从去年12月初的近40美元有所下降。布伦特原油的价格从一个月以前的42.5美元下降至37.22美元。这些数字相较于2014年7月的价格可谓极低，那时布伦特原油的价格为115美元，西德州中级原油的价格在103美元以上。
